Dardanelos (estrecho)

1. antiguo Helesponto, en turco Canakkale Bogazi. Angosto estrecho que une el Mar Egeo, al O con el de Mármara, al E, y que separa la península turca de Gallípoli en Europa del Asia Menor o Turquía Asiática. Los Dardanelos tienen una longitud de SO a NE de unos 64 km con una anchura que varía de 1,6 a 6,5 km. Sus orillas son elevadas, especialmente la septentrional, que es, en general, accidentada. La entrada desde el Mar Egeo tiene una anchura de unos 3,2 km. La navegación por el estrecho es peligrosa por causa de sus fuertes corrientes. Los Dardanelos tienen gran importancia estratégica y comercial, pues dominan la entrada del Mediterráneo a Estambul y el Mar Negro. Las principales poblaciones de sus orillas son Canakkale y Gallípoli. Poderosas fortificaciones a lo largo de los Dardanelos, especialmente los fuertes de Sedd El Bahr y Kumkale, dominan la entrada del Mar Egeo.
   
   Historia. Los Dardanelos han tenido gran importancia a lo largo de la historia tanto desde el punto de vista estratégico como del comercio internacional. La antigua ciudad de Troya estaba situada en la orilla meridional de la entrada del Mar Egeo. El año 480 a. de J.C. Jerjes construyó el famoso puente de barcas en el punto más angosto, entre Abidos y Sestos. Alejandro Magno cruzó los Dardanelos en este punto el año 334 a. de J.C. en su marcha hacia Asia. La leyenda de Hero y Leandro está asociada con esta parte de los Dardanelos y fue en este punto donde Lord Byron repitió la hazaña de Leandro de cruzar el estrecho a nado.
   
   Desde el siglo xv ambas orillas de los Dardanelos han estado bajo dominio turco. A pesar de la fácil defensa que les caracteriza, el almirante inglés Sir John Thomas Duckworth forzó en 1807 con su flota el paso del estrecho. Un tratado firmado por las principales potencias europeas en 1841 prohibía el paso por los Dardanelos de buques de guerra, en tiempo de paz, excepto los de Turquía. Estas disposiciones fueron confirmadas en años posteriores, pero no siempre se cumplieron.
   
   
   - I y II Guerras Mundiales.
   
   
   La campaña de los Dardanelos durante la I Guerra Mundial fue emprendida por los Aliados para comunicar los mares Mediterráneo y Negro y facilitar la ayuda a Rusia. La campaña comenzó a principios de 1915 como operación naval y fue reforzada más tarde por tropas terrestres, especialmente británicas, australianas, neozelandesas y francesas. En los varios desembarcos, principalmente en la Península de Gallípoli, las fuerzas aliadas sufrieron numerosas bajas a manos de los turcos, fuertemente atrincherados. Las grandes pérdidas sufridas por las fuerzas aliadas navales y terrestres obligaron a abandonar la empresa. Las últimas tropas aliadas fueron retiradas en enero de 1916. El tratado de Lausana, concertado en 1923 entré los Aliados y Turquía, disponía la desmilitarización de los Dardanelos y el Bósforo. En 1936 la Convención de Montreux concedió a Turquía el derecho de remilitarizar los estrechos.
   
   Los turcos cerraron los Dardanelos durante la II Guerra Mundial. Sin embargo, en 1944, a pesar de la alianza firmada en 1939 con Gran Bretaña, Turquía permitió que algunos barcos alemanes pasaran del Mar Negro al Egeo. Después de enero de 1945 Turquía permitió a los barcos aliados de abastecimiento que atravesaran los Dardanelos en su camino hacia la URSS. Después de la II Guerra Mundial, la URSS insistió en una revisión de la convención de Montreux y solicitó bases en los Dardanelos y en el Bósforo. Las potencias occidentales apoyaron la negativa turca de conceder a los soviets dichas bases. Véase Gallípoli; Bósforo.

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