f. Conjunto de eslabones enlazados: cadena de reloj.
Cuerda de presos.
Grupo de emisoras de radiodifusión o de televisión que emiten simultáneamente el mismo programa, o de periódicos que publican la misma serie de artículos.
Serie de empresas enlazadas entre sí: cadena de hoteles.
Figura de la danza.
Fig. Sujeción: la cadena del amor.
Continuación, serie, sucesión: cadena de sucesos.
Arq. Machón de sillería.
Trabazón de maderos sobre la cual se levanta una fábrica.
For. En algunos países, pena mayor después de la de muerte: condenara cadena perpetua.
Quím. Unión de una fórmula de los átomos de carbono.
Cadena de agrimensor, la que sirve para medir terrenos.
Cadena de fabricación, conjunto de trabajadores que participan en la realización de un producto industrial.
Cadena de montañas, cordillera: la cadena de los Andes.
Cadena sin fin, conjunto de piezas que forman un circuito cerrado.
Fig. Romper sus cadenas, conquistar la libertad.
Trabajo en cadena, aquel en que el objeto laborado pasa sucesivamente por las manos de varios obreros.
Origen etimológico de cadena: proviene de la palabra latina catēna
Segundo diccionario: cadena
Origen de la palabra: (del latín caténa.)
f. Serie de muchos eslabones enlazados entre sí.
Serie de perchas o masteleros unidos por cables para cerrar la boca de un puerto o de un río.
fig. Sujeción causada por una pasión violenta o por una obligación.
fig. Continuación de sucesos.
Arq. Bastidor de maderos fuertemente ensamblados sobre el que se levanta una fábrica.
Arq. Madero que resguarda la arista horizontal de un fogón de cocina.
Arq. Machón de sillería con que se fortifica un muro.
For. Pena aflictiva de gravedad variable.
Geol. Grupo de terrenos asociados y de igual o semejante naturaleza.
Serie de eslabones metálicos enlazados de modo que se mueven con más o menos libertad formando una tira flexible a la vez que resistente. Hay una extensa gama de tamaños: desde las cadenas finas de joyería hasta las macizas cadenas de ancla de los navíos.
Las cadenas para grúas, izadoras y de sirga se construyen para resistir fuertes tensiones. Desde tiempo inmemorial se vienen fabricando en hierro forjado, aun después de abundar el acero, ya que aquel material es más dúctil que el acero al carbono corriente y dota a las cadenas de mayor capacidad amortiguadora. Además, los eslabones de hierro forjado no suelen saltar sin advertencia visual, reflejada en el alargamiento o curvatura de las gualderas. Más adelante se utilizaron aceros especiales que combinan las características útiles del hierro dulce con una mayor resistencia. Las cadenas para grúas e izadoras se utilizan como elementos de soporte para las cargas de diversas clases de grúas y montacargas (v. Montacargas) . Pueden ir dispuestas con eslabones sencillos o de barras (llamadas contretes), que se sueldan a lo ancho y en el punto medio de las gualderas. Los contretes permiten que esta clase de cadenas se deslicen con más facilidad que otras debido a la reducción de torceduras y agarrotamientos, a la vez que impiden la rotura de los eslabones sometidos a cargas muy pesadas. Ambos tipos de gualderas se fabrican mediante forja y se cierran con soldadura.
Las cadenas de eslinga se colocan bajo los objetos que hayan de ser izados y se aseguran al gancho de la grúa o montacargas. Son muy utilizadas en los talleres de maquinaria, fundiciones y otros lugares donde han de trasladarse grandes pesos. Su empleo es ventajoso cuando se trate de productos abrasivos que destruyen las maromas. Si han de aplicarse a cargas pesadas, sus eslabones van forjados y soldados; cuando se trata de pesos ligeros, se fabrican mediante máquinas automáticas o arrollando en espiral una barra metálica para después cortar las gualderas así obtenidas. Los eslabones se fabrican abiertos; luego se enganchan y sueldan. Otros tipos son fabricados haciendo pasar una barra metálica caliente por una estampadora que le proporciona la forma exterior de cadena. Mediante operaciones sucesivas se cortan y abren los eslabones y se pulen sus superficies. Las cadenas de sirga se utilizan para remolcar vehículos u otras cargas. Muchos automovilistas las llevan consigo para el caso en que sea necesario proceder al arrastre de su propio vehículo o de los ajenos. Otras cadenas más resistentes se utilizan por los leñadores para el acarreo de troncos. Esta clase de cadenas se asemeja a las de grúas y montacargas y se fabrica con los mismos procedimientos.
Las cadenas de ancla para barcos se fabricaban exclusivamente de hierro forjado, pero ahora se hacen también de aceros aleados. Son muy grandes y resistentes y cada uno de sus eslabones suele pesar 45 kg y aun más. Estos suelen ir reforzados con contretes. A veces se les da el nombre de cables. Véase Cable.
• Cadena De Transmisión: Las cadenas de transmisión transmiten la potencia mecánica de una rueda dentada, situada en un árbol motor, a otra montada en el árbol secundario (v. Transmisión por cadena). Las de transmisión con rodillos consisten en una serie de placas laterales de acero unidas mediante rodillos que reducen el d... Para seguir leyendo ver: Cadena De Transmisión
Las cadenas para transportadores y elevadores mueven los elementos manipuladores de los materiales en diversas clases de transportadores y elevadores (v. Transportadoras y elevadoras, Máquinas). Son muy corrientes las cadenas de eslabones desmontables, similares a los de transmisión. También se hace uso de cadenas con gualderas de tamaño pequeño remachadas unas a otras. Si el desgaste constituye un problema especial, se añade un rodillo en cada eslabón.
Actualizado: 15/06/2010
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