ALQ-184

Las cápsulas de guerra electrónica AN/ALQ-184(V) contienen un bloqueador de radar y pueden remolcar un señuelo AN/ALE-50. Es una mejora del AN/ALQ-119, y se usa en aviones tácticos F-16 Fighting Falcon y A-10 Thunderbolt. Esos aviones todavía usan el AN/ALQ-131, pero el ALQ-184, ahora en su 11ª actualización, el AN/ALQ(V)11, es generalmente considerado superior. También ha sido aprobado para aeronaves como el F-4 Phantom II, F-111, F-15 Eagle, A-7 y C-130 Hercules. Raytheon los fabrica.

En la versión (V)9, el dispositivo fue puesto en autobuses electrónicos MIL-STD-1553B de doble redundancia, lo que permite una mejor integración con otros sistemas de guerra electrónica de a bordo. La electrónica ALQ-184 decide si el transmisor de contramedidas electrónicas de la cápsula, o del señuelo remolcado, es el más apropiado contra una amenaza determinada. Las cápsulas ALQ-184 vienen en versiones "corta" y "larga", pero todas están siendo convertidas a "larga" como parte del mantenimiento intermedio en la Base Aérea Moody. El ALQ-184 está disponible en configuraciones de dos bandas (media y alta) y tres bandas (media, alta y baja).

La versión 11 añadió más inteligencia, tanto en un generador de ruido (es decir, interferencia de fuerza bruta) como en el modo de transpondedor engañoso. Se puede programar para que no empiece a responder a un radar hasta que detecte un cierto número de impactos de la amenaza, de modo que el bloqueador no se convierta en un faro.