Buffalo, uno de los mayores puertos fluviales de los Estados Unidos, enclavado en un punto estratégico de los Grandes Lagos, comunica con el Atlántico por los ríos San Lorenzo y Hudson y con la ciudad de Nueva York por un canal de barcazas. Aunque es principalmente puerto cerealístico, efectúa también embarques de mineral de hierro, carbón, arcilla, madera, cobre y ganado. Sus principales industrias son: harina y piensos, envases cárnicos, hierro y acero, productos de goma y químicos, aceite de linaza, automóviles y accesorios, aviones, material eléctrico, maquinaria, tejidos, papel y muebles, refinerías de petróleo, imprentas y editoriales. Las Cataratas del Niágara suministran energía a su industria.
Probablemente fueron laceros franceses y misioneros los primeros hombres blancos que se adentraron en la zona de Buffalo. En 1679 La Salle construyó su buque Griffon a orillas del Niágara y estableció Fort Conti en su desembocadura. El fuerte fue destruido por el fuego y el buque se perdió én los Grandes Lagos. En 1687 el marqués de Denonville construyó un fuerte en la desembocadura del río, antecedente de varias fortificaciones conocidas por Fort Niágara. Durante la guerra de 1812 la ciudad fue centro de operaciones militares y en Scajaquada Creek se construyeron astilleros navales. En diciembre de 1813 fue incendiada por los ingleses. En 1832 adquirió categoría de ciudad. La construcción del canal del Erie le dio considerable importancia como puerto comercial entre el E y el O. Durante la Guerra de Secesión fue un importante centro ferroviario, que ininterrumpidamente continuó su desarrollo comercial e industrial, acrecido por una abundante inmigración.
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