Definición de Comando de Transporte de los Estados Unidos

1. Una verdad sobre los ejércitos modernos es que siempre necesitan que se mueva gente, equipo y suministros de un lugar a otro, lo cual es tarea del Comando de Transporte de los Estados Unidos (USTRANSCOM), que es uno de los Comandos de Combate Unificado que está organizado por función en vez de por área geográfica. Dependiendo de la naturaleza del artículo, la rapidez con que debe llegar, los riesgos en los lugares de recogida y entrega, etc., los planificadores del transporte deben poder elegir entre operadores militares y comerciales de aviones, barcos, camiones y, en algunos casos, caballos y mulas. La selección debe hacerse teniendo en cuenta todos los requisitos de transporte militar, no sólo los de un servicio o un mando regional.
   
   Durante una semana promedio, el USTRANSCOM lleva a cabo más de 1.900 misiones aéreas, con 25 barcos en marcha y 10.000 envíos por tierra que operan en el 75 por ciento de los países del mundo. Hasta octubre de 2004, el comando ha movido más de 1,9 millones de pasajeros; 1.108.987 toneladas por aire; 3,7 millones de toneladas por mar; y ha entregado más de 53.700 millones de barriles de combustible por barco. Se hace un uso extensivo de contenedores intermodales estandarizados, que pueden pasar sin problemas de los sistemas de transporte de larga distancia a sistemas de entrega táctica como el camión HEMTT.
   
   El USTC tiene opciones que los otros comandos no tienen. Si un tanque M1 Abrams de la Marina tiene que trasladarse de Quantico (Virginia) a Bagdad (Iraq), si una organización central sabe que un buque de carga en Norfolk (Virginia), fletado por la Fuerza Aérea, tiene previsto ir a la ciudad de Kuwait y tiene espacio para el tanque, el USTC puede enviar el tanque al buque y disponer que lo recoja un camión comercial de transporte de equipo pesado en Virginia y que su buque sea recibido en Kuwait por un transportador de equipo pesado del Ejército, eso es muy posible si alguien tiene una visión global. Esa visión global tiene que considerar tanto los aspectos de largo alcance del despliegue del transporte a larga distancia, como la distribución regional o local que se necesita para llevar el tanque a Mosul, Iraq. En otra situación, podría ser necesario un envío de piezas electrónicas para llegar a Alemania, pero la unidad que las necesita está en movimiento, por lo que hay que hacer arreglos para tomar la carga de la aeronave, ponerla en un almacén y luego entregarla cuando llegue la unidad viajera.
   
   

   Activos de transporte

   
   
   El personal del USTRANSCOM proviene de todos los servicios militares, civiles del Departamento de Defensa y socios comerciales. Sus activos están valorados en más de 52 mil millones de dólares, incluyendo:
   
   - 87 barcos
   - 1.269 aviones
   - 2.150 vagones y equipo diverso
   - 1.400 millones de dólares en infraestructura,
   así como contratistas comerciales a más de 1.001 aeronaves y 360 buques de la Flota Aérea de Reserva Civil (CRAF) y del Acuerdo Voluntario Intermodal de Transporte Marítimo (VISA), respectivamente. El mando también gestiona los sistemas de tecnología de la información relacionados con la cadena de suministro y tiene autoridad para establecer una actividad de contratación para la adquisición de servicios de transporte comercial.
   
   

   Personal

   
   
   La capacidad total del USTRANSCOM en tiempo de guerra consiste en 51.853 personas en servicio activo; 88.089 de reserva y guardia, y 16.606 de personal civil. Los socios comerciales proporcionan el 88 por ciento del transporte terrestre continental de los EE.UU., el 50 por ciento del movimiento aéreo mundial y el 64 por ciento del transporte marítimo mundial.
   
   

   Componentes militares

   
   
   Como Comando Combatiente Unificado, el USTRANSCOM tiene tres componentes de servicio.
   
   
   

   Comando de Movilidad Aérea (AMC)

   
   
   El AMC proporciona servicios de transporte aéreo estratégico y táctico, reabastecimiento de combustible en el aire y evacuación aeromédica para desplegar, sostener y redesplegar las fuerzas de los Estados Unidos dondequiera que se necesiten. También se asignan al AMC muchas aeronaves para tareas especiales y de apoyo operacional (incluido el Air Force One).
   
   Además, el AMC contrata a aerolíneas comerciales a través de CRAF y otros programas para el movimiento de pasajeros y carga militar.
   
   
   

   Comando Militar de Transporte Marítimo (MSC)

   
   
   El MSC proporciona servicios de transporte marítimo para desplegar, mantener y redistribuir las fuerzas de los Estados Unidos en todo el mundo.
   
   
   

   Transporte marítimo activo

   
   
   El MSC utiliza buques de propiedad del gobierno y fletados para el transporte marítimo, así como para el envío de cargas de menos de un barco en buques comerciales. El transporte marítimo es el método principal para mover equipo pesado desde los EE.UU. a lugares de todo el mundo.
   
   
   

   Preposicionamiento

   
   
   El MSC también opera una flota de buques preposicionados, cargados con equipos y suministros para sostener las operaciones del Ejército, la Armada, el Cuerpo de Marines, la Fuerza Aérea y la Agencia Logística de Defensa.
   
   
   

   Comando de Despliegue y Distribución en Superficie (SDDC)

   
   
   SDDC proporciona servicios de terminal oceánico, servicio de transatlántico comercial y servicios de gestión de tráfico para desplegar, sostener y redesplegar las fuerzas de los Estados Unidos a nivel mundial. El comando es responsable del transporte de superficie y de la contratación con la industria del transporte comercial. Es el mayor cliente de la nación de la industria de las mudanzas. con más de 500.000 mudanzas de artículos domésticos al año.
   
   SDDC también proporciona transporte para las tropas y el material a los puertos de salida en los EE.UU. y en el extranjero y gestiona 24 puertos en todo el mundo, incluyendo las terminales militares en Sunny Point, Carolina del Norte, y Concord, California.

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