Significado de «conducción eléctrica»

La conducción eléctrica es el transporte de cargas eléctricas a través de la materia. Esta conducción constituye una corriente eléctrica y se reduce al paso de simples cargas por un punto determinado durante un tiempo. La unidad utilizada normalmente en la medida de las corrientes ordinarias es el amperio.

La carga eléctrica es una propiedad de las partículas fundamentales de la materia y, por tanto, de los sistemas atómicos o moleculares. La corriente eléctrica fluye a través de la materia cuando esas partículas llamadas portadoras (ver: Electrón; Ion) están en condiciones tales que permiten su migración o circulación.

Siempre que a causa de la aplicación de una diferencia de potencial eléctrico se establece un campo eléctrico en la materia, se origina una tensión que impulsa a cada una de las partículas portadoras positivas en la dirección del campo y a las negativas en la dirección opuesta. Por esto las partículas portadoras positivas circulan en el sentido del campo y las negativas en el sentido contrario.

En los metales solamente tienen capacidad de movimiento los electrones cargados negativamente y es incorrecto decir que en aquéllas se mueven partículas portadoras positivas; de todos modos, como los portadores de carga negativa o electrones (ver: Electrón), se mueven físicamente en sentido contrario al campo eléctrico su ausencia crea una región positiva que circula en sentido contrario.

En realidad, el flujo de tales regiones o de los electrones casi nunca sobrepasa la velocidad de algunos centímetros por minuto; en cambio, la transferencia de energía eléctrica se produce a la velocidad de la luz.

En cualquier caso, el transporte de cargas positivas concuerda con el campo eléctrico. De este fenómeno se deriva la regla general de la conducción simple: la corriente eléctrica sigue la dirección del campo eléctrico.

La caída de potencial eléctrico por unidad de longitud define la intensidad del campo eléctrico y éste se dirige desde los puntos de potencial más elevado, hacia los de potencial más bajo. Como la corriente sigue la misma dirección del campo, se dirigirá también hacia los puntos de menor potencial. Podemos establecer la analogía con un coche rodando por una cuesta abajo.
El coche es la carga positiva y el campo de fuerzas es el campo gravitatorio. Tanto el coche como la carga, se mueven en el sentido del campo. Pero la corriente sigue la dirección del campo sólo en el caso de una conducción simple. No ocurre lo mismo en las pilas o elementos voltaicos y en los motores y generadores.

En cualquiera de estos casos se convierte la energía química o mecánica en eléctrica, pero se necesita la ejecución de cierto trabajo en las partículas portadoras. En la conducción simple los portadores cargados son capaces de desarrollar un trabajo al estar sometidos a un campo eléctrico.

Esto es análogo al ejemplo citado del coche que rueda cuesta abajo. Para lograr que el coche suba la pendiente, se precisa realizar un trabajo, a fin de vencer el campo gravita torio. Del mismo modo, las pilas químicas y los generadores eléctricos precisan un trabajo para mover contra el campo las cargas positivas a fin de situarlas en condiciones de efectuar de nuevo un trabajo.

Resistencia eléctrica

Es la propiedad de un cuerpo o circuito eléctrico que determina la cantidad de energía eléctrica que se convierte en calor o en energía radiante. También cabe considerarla como una oposición a la circulación de la corriente eléctrica.

Puede definirse por la relación R = V/I, siendo V la diferencia de potencial en los bornes e I la intensidad de la corriente que atraviesa el conductor.

La resistencia se mide en ohmios, unidad práctica que se define como la resistencia de un circuito por el que, con una diferencia de potencial de un voltio, circula una corriente de un amperio.

Por ejemplo, un conductor de cobre de 7,6 mm de diámetro y una milla (1609,35 m) de longitud tiene un ohmio de resistencia. Un conductor cuya finalidad es hacer más difícil la circulación de la corriente constituye lo que se llama resistencia.

La Ley de Ohm, fundada en hechos experimentales, establece que para muchos conductores, en particular los metales, la resistencia es independiente de la corriente o de la diferencia de potencial en tanto no varíe la temperatura del conductor. Se dice que un material conductor es lineal, cuando cumple la citada Ley de Ohm.

No obstante, existen conductores no lineales muy importantes en múltiples aplicaciones técnicas. Como ejemplo puede citarse la «thyrite», material cerámico, cuya resistencia disminuye al aumentar la tensión aplicada. Ello permite disponer en paralelo con una línea de transporte un conductor, a base de «thyrite», con resistencia bastante para evitar excesos de corriente; si cae sobre la línea una descarga eléctrica la disminución de resistencia en el conductor permite llevar a tierra sin daño el exceso de corriente.

• Conductividad Eléctrica: Es la medida de la propiedad conductora de un material determinado y puede definirse como la corriente por unidad de superficie de sección transversal bajo un campo eléctrico unidad. Supongamos, por ejemplo, que se aplica una diferencia de potencial V a un conductor de longitud l y sección uniforme ... Para seguir leyendo ver: Conductividad Eléctrica

• Tipos De Conducción Térmica: La conducción metálica es lineal y su conductividad, que es elevada, disminuye generalmente con el aumento de temperatura. Una elevación de ésta promueve choques más frecuentes entre los portadores (electrones) y los átomos metálicos, de modo que se incrementa la resistencia al paso de la corriente ... Para seguir leyendo ver: Tipos De Conducción Térmica

Resumen: conducción eléctrica

La conducción eléctrica es un fenómeno que ocurre cuando las cargas eléctricas, ya sean positivas o negativas, se mueven a través de un material conductor. Estas cargas pueden ser electrones en el caso de los metales, o iones en el caso de los electrolitos o soluciones acuosas.

Un factor importante en la conducción eléctrica es la presencia de un campo eléctrico. Este campo se genera cuando existe una diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos del material conductor. La diferencia de potencial crea una fuerza que impulsa a las cargas eléctricas a moverse en una dirección determinada.

En los metales, los electrones son los portadores de carga y son capaces de moverse libremente en el material conductor. Esto se debe a que los electrones más externos de los átomos metálicos no se encuentran fuertemente ligados a los núcleos atómicos, lo que les permite moverse con facilidad cuando se aplica un campo eléctrico.

La resistencia eléctrica es una propiedad que presenta un material conductor y determina la cantidad de energía eléctrica que se convierte en calor o en energía radiante en el proceso de conducción. Se puede medir la resistencia en ohmios y se calcula como la relación entre la diferencia de potencial aplicada y la intensidad de corriente que circula por el conductor.

La Ley de Ohm establece que, para muchos conductores, la resistencia es constante siempre y cuando no varíe la temperatura. Sin embargo, existen conductores no lineales que presentan cambios en su resistencia en función de la corriente o la diferencia de potencial aplicada.

La conductividad eléctrica es una medida de la propiedad conductora de un material. Se define como la corriente por unidad de superficie de sección transversal bajo un campo eléctrico unitario. Cuanto mayor sea la conductividad, mejor conductor será el material.

En resumen, la conducción eléctrica implica el movimiento de cargas eléctricas a través de un material conductor, impulsadas por un campo eléctrico generado por una diferencia de potencial. La resistencia eléctrica y la conductividad son propiedades que determinan la eficiencia y facilidad con la que ocurre la conducción eléctrica en un material determinado.