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« Veo un jet. »
Oraciones de ejemplo
Oraciones con «jet»
Ejemplos de uso en español, con opciones para explicar, analizar, copiar y generar nuevas oraciones usando inteligencia artificial.
Resumen
Hemos reunido ejemplos de uso de jet para ayudarte a entender cómo se emplea en contexto.
También puedes consultar la definición
de esta palabra.
Oraciones con «jet» para escolares
Seleccionadas por su claridad, sencillez o utilidad pedagógica.
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Copiada
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2.« El jet es rápido. »Copiada
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3.« El jet es grande. »Copiada
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4.« El jet hace ruido. »Copiada
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5.« Mamá señala el jet. »Copiada
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6.« El jet tiene luces. »Copiada
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7.« Mi juguete es un jet. »Copiada
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8.« El piloto del jet sonríe. »Copiada
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9.« Conté tres nubes y un jet. »Copiada
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10.« El niño mira el jet pasar. »Copiada
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11.« El jet aterrizó en la pista. »Copiada
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12.« Pinto un jet en mi cuaderno. »Copiada
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13.« Quiero construir un jet de papel. »Copiada
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14.« El jet sobrevoló la ciudad tranquila. »Copiada
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15.« En el aeropuerto vimos un jet militar. »Copiada
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16.« El jet rebasó el horizonte al amanecer. »Copiada
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17.« El jet privado aterrizó junto al hangar. »Copiada
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18.« Estudiamos cómo funciona el ala del jet. »Copiada
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19.« El técnico comprobó las turbinas del jet. »Copiada
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20.« El jet dejó una estela blanca en el cielo. »Copiada
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21.« En la clase hablamos sobre el motor del jet. »Copiada
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22.« El jet cruzó la distancia en menos de una hora. »Copiada
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23.« Mi hermano colecciona fotos de cada jet que ve. »Copiada
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24.« El informe comparó el mantenimiento de cada jet. »Copiada
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25.« El jet consumía mucho combustible en el despegue. »Copiada
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26.« Durante la excursión observé un jet a baja altura. »Copiada
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27.« En física calculamos la velocidad máxima de un jet. »Copiada
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28.« El jet privado facilitó el traslado de la delegación. »Copiada
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29.« El jet superó la barrera del sonido en la simulación. »Copiada
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30.« El jet se acercó y luego desapareció entre las nubes. »Copiada
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31.« El ingeniero presentó el diseño del jet ante la junta. »Copiada
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32.« El jet atravesó turbulencias durante el vuelo nocturno. »Copiada
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33.« En el debate defendí la regulación de emisiones del jet. »Copiada
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34.« La tripulación del jet siguió el protocolo de seguridad. »Copiada
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35.« Analizamos el diseño de la cabina del jet en tecnología. »Copiada
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36.« Los ingenieros revisaron el motor del jet detenidamente. »Copiada
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37.« El profesor explicó por qué el jet necesita alas grandes. »Copiada
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38.« Los científicos probaron un nuevo combustible para el jet. »Copiada
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39.« El jet despegó de la pista con gran velocidad y precisión. »Copiada
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40.« Como proyecto, diseñé un modelo que reduce el peso del jet. »Copiada
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41.« En el libro leí sobre la historia del primer jet comercial. »Copiada
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42.« El jet de combate realizó maniobras en el ejercicio militar. »Copiada
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43.« Analizamos en clase el ruido generado por el jet al despegar. »Copiada
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44.« Viajar en un jet cambió mi idea sobre la distancia entre países. »Copiada
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45.« Durante la pasantía participé en el análisis estructural del jet. »Copiada
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46.« El jet destacó por su bajo consumo en las pruebas de rendimiento. »Copiada
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47.« El jet experimental mostró mejoras en la eficiencia aerodinámica. »Copiada
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48.« El jet surcó el cielo, dejando un rastro de velocidad y elegancia. »Copiada
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49.« La tesis aborda la sostenibilidad del jet frente a otras aeronaves. »Copiada
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50.« A pesar de la turbulencia, el jet avanzó con firmeza hacia su destino. »Copiada
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51.« La revista publicó un artículo sobre el impacto del jet en el comercio. »Copiada
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52.« El piloto maniobró el jet durante el complicado aterrizaje en la pista. »Copiada
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53.« La aerolínea modernizó su flota incorporando un jet de última generación. »Copiada
Oraciones de textos seleccionados
Ejemplos tomados de usos más amplios o complejos de la palabra.
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54.« Entre los pasajeros no hubo muestras de pánico mientras descendía el jet; sólo el silencio provocado por la impresión. »Copiada
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55.« Mientras el jet 111 de la British Ariways se elevaba enfilando hacia el sur, los cuatro sobrecargos empezaron a servir el desayuno. »Copiada
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56.« Para Stephanie Jenkins, fue el aterrizaje más suave de cuantos le habían tocado. David Duncan sólo sintió una leve sacudida. El jet se detuvo por completo. »Copiada
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57.« El año pasado, más de un millón de vuelos comerciales despegaron con destino a puntos ubicados en el extranjero, cuyos pasajeros presentarían los síntomas propios del jet lag, es decir, el paso rápido por diversos husos horarios. »Copiada
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58.« Momentos después, cuando el jet se inclinó a la izquierda para rectificar el rumbo, el cuerpo del capitán Lancaster se deslizó hacia el mismo lado y bajó hasta la ventanilla lateral. Por primera vez, el impresionado copiloto vio la cara del capitán. »Copiada
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59.« A las 8:42, nueve minutos después de la descompresión, Chris Rundle, jefe de vigilancia en el aeropuerto de Southampton, fue notificado por la torre de control que un jet 111 se estaba desviando hacia Southampton, al parecer con un problema de presurización. »Copiada
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60.« Fernando Indriago se hallaba a las 7 de la mañana en un pequeño jet, listo para despegar del aeropuerto de Caracas, cuando sonó el teléfono de la carlinga. Se trataba de Eduardo Wallis, que le explicó aprisa la apurada situación en que se encontraba Gustavo. »Copiada
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61.« Detrás de esas cortinas de baño decoradas con el emblema del hotel acechan unos controles de agua capaces de confundir a un piloto de jet, por no mencionar a un viajero soñoliento que entra en la habitación tambaleándose después de un vuelo de toda la noche. »Copiada
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62.« El copiloto Atchison niveló el avión a los 3000 metros de altitud. Frenó la nave lo más que pudo, con la esperanza de que eso ayudara a Ogden y a Heward a meter al capitán nuevamente en la cabina. Pero aunque el jet 111 se hallaba cerca de la velocidad mínima de sustentación, a 275 kilómetros por hora (150 nudos), no lograron moverlo. »Copiada
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63.« Unas 30 horas antes del incidente del avión se había cambiado el parabrisas del jet 111. Los 90 pernos utilizados en el parabrisas nuevo no eran del tamaño apropiado, y resultaron demasiado pequeños, por una fracción de milímetro, para afianzarlo de manera que pudiera resistir la presión de la cabina. Era inevitable que se desprendiera. »Copiada
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64.« En cambio, de acuerdo con los documentos de la corte, el dinero se destinó a amueblar mansiones, volar en jets privados y retener a un peluquero personal de $ 120000 al año. »Copiada
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65.« Los jets 111 de la British Airways no están equipados con mascarillas de oxígeno para los pasajeros, y su capitán corría el riesgo, no sólo de salir despedido de la nave, sino también de morir congelado en la temperatura exterior, de 22° C. bajo cero. No había más que una solución: tenía que descender lo más pronto posible a 3000 metros, sin poner en peligro la nave; a esa altitud hay suficiente oxígeno y no se necesitan las mascarillas. »Copiada
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