Significado de «Birmania, carretera de»

Importante ruta de abastecimiento del SE asiático durante la II Guerra Mundial, que se extendía desde Lashio (Birmania) hasta Kunming en Yunnán (China). Su construcción, iniciada en 1937, aprovechó tramos de antiguas carreteras. Inaugurada a fines de 1938, partía de Lashio hacia el N y corría luego al E a través de terreno montañoso, donde se caracterizaba por su gran número de curvas muy cerradas. Los ríos Mekong y Saluén fueron salvados por medio de puentes. Los trabajos de construcción y reparación dependían casi siempre de medios manuales, con frecuencia muy rudimentarios. En Lashio enlazaba con el ferrocarril de Rangún y en Kunming se unía a la carretera de Chungking, capital de China durante la guerra. Fue la principal ruta de abastecimiento de suministros bélicos a China cuando los japoneses aislaron los puertos chinos, la carretera de Indochina (1939) y el ferrocarril de Indochina (1940). Los ingleses cerraron la Carretera de Birmania en julio de 1940, pero la volvieron a abrir en octubre. Peritos e ingenieros norteamericanos ayudaron a mejorarla en 1941 y 1942. La ocupación japonesa de Birmania (1942) cerró la ruta y su reapertura constituyó un objetivo importante de la actividad militar en Birmania durante 1943. Las secciones orientales fueron enlazadas en 1945 con la nueva ruta de Ledo o Stilwell que partía de Assam (India oriental) y atravesaba Myitkyina (Birmania).