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Los buques de guerra de la clase Oliver Hazard Perry están activos en la Marina de los Estados Unidos y otras marinas. Funcionalmente, son escoltas oceánicos, principalmente para la guerra antisubmarina con una capacidad local y limitada de guerra antiaérea y anti-superficial. Sirven en la guerra anfibia y como escoltas para los buques de reabastecimiento, así como para la protección de la navegación.
Diseñados como combatientes de superficie rentables, carecen de la capacidad multimisión necesaria para los modernos combatientes de superficie que se enfrentan a múltiples amenazas de alta tecnología. También ofrecen una capacidad limitada de crecimiento. A pesar de ello, la clase FFG 7 es una plataforma robusta, capaz de soportar daños considerables. Esta "dureza" fue demostrada acertadamente cuando el USS Samuel B. Roberts (FFG-58) chocó contra una mina y el USS Stark (FFG-31) fue alcanzado por dos misiles de crucero Exocet. En ambos casos los barcos sobrevivieron, fueron reparados y devueltos a la flota. El USS Stark fue retirado del servicio en mayo de 1999.
El buque insignia de la clase, el USS Oliver Hazard Perry (FFG-7) y los siguientes buques han sido dados de baja: FFG 9-16, 19-27, 30, 31 Y 34.
Los planes actuales de la Marina de EEUU no prevén la sustitución de estos buques de capacidad limitada. Donde se necesita mayor capacidad, los destructores clase Burke son inmensamente más capaces, aunque más caros. La clase Perry fue optimizada para la escolta en aguas azules durante la Guerra Fría, que ya no es una misión importante; los buques de combate del litoral son más apropiados para la escolta en aguas confinadas.
Los lanzadores de misiles tierra-aire de largo alcance han sido retirados de las naves estadounidenses, ya que el limitado suministro de misiles SM-1 era más necesario para los aliados.
Los FFG 17, 18, 35 y 44 fueron construidos para Australia, y nombraron a Adelaida, Canberra, Sydney y Darwin. Desde entonces Australia ha construido dos más de la clase, Melbourne y Newcastle. Otras naciones que operan la clase Oliver Hazard Perry incluyen España, Taiwán, Turquía, Egipto, Bahrein y Polonia.
- Constructores: Bath Iron Works; Todd Shipyards, Seattle; Todd Shipyards, San Pedro, Calif.
- Fecha del primer despliegue: 17 de diciembre de 1977 (Oliver Hazard Perry)
- Propulsión: Dos motores de turbina de gas General Electric LM 2500; 1 eje, 41.000 caballos de fuerza en total.
- Longitud:
"Casco corto" 445 pies (133,5 metros); opera helicópteros ligeros H-2
"Casco largo" 453 pies (135,9 metros); opera helicópteros H-60
- Rayo: 45 pies (13,5 metros).
- Desplazamiento: 4.100 toneladas (4.165,80 toneladas métricas) a plena carga.
- Velocidad: 29 nudos más (33,4+ millas por hora).
- Tripulación: 17 oficiales, 198 alistados.
- Armamento:
seis torpedos Mk46 (de dos montajes triples)
Un cañón naval de 76mm, un cañón de fuego rápido MK 75 calibre (3 pulgadas)/62
Un sistema de armas cercanas a Phalanx.
- Aviones
Dos SH-60 (LAMPS III) en FFG 8, 28, 29, 32, 33, 36-61
Un SH-2 (LampsMk-I) en FFG 9-19, 30, 31.
Diseñados como combatientes de superficie rentables, carecen de la capacidad multimisión necesaria para los modernos combatientes de superficie que se enfrentan a múltiples amenazas de alta tecnología. También ofrecen una capacidad limitada de crecimiento. A pesar de ello, la clase FFG 7 es una plataforma robusta, capaz de soportar daños considerables. Esta "dureza" fue demostrada acertadamente cuando el USS Samuel B. Roberts (FFG-58) chocó contra una mina y el USS Stark (FFG-31) fue alcanzado por dos misiles de crucero Exocet. En ambos casos los barcos sobrevivieron, fueron reparados y devueltos a la flota. El USS Stark fue retirado del servicio en mayo de 1999.
El buque insignia de la clase, el USS Oliver Hazard Perry (FFG-7) y los siguientes buques han sido dados de baja: FFG 9-16, 19-27, 30, 31 Y 34.
Los planes actuales de la Marina de EEUU no prevén la sustitución de estos buques de capacidad limitada. Donde se necesita mayor capacidad, los destructores clase Burke son inmensamente más capaces, aunque más caros. La clase Perry fue optimizada para la escolta en aguas azules durante la Guerra Fría, que ya no es una misión importante; los buques de combate del litoral son más apropiados para la escolta en aguas confinadas.
Armas
Los lanzadores de misiles tierra-aire de largo alcance han sido retirados de las naves estadounidenses, ya que el limitado suministro de misiles SM-1 era más necesario para los aliados.
Ventas
Los FFG 17, 18, 35 y 44 fueron construidos para Australia, y nombraron a Adelaida, Canberra, Sydney y Darwin. Desde entonces Australia ha construido dos más de la clase, Melbourne y Newcastle. Otras naciones que operan la clase Oliver Hazard Perry incluyen España, Taiwán, Turquía, Egipto, Bahrein y Polonia.
Características generales
- Constructores: Bath Iron Works; Todd Shipyards, Seattle; Todd Shipyards, San Pedro, Calif.
- Fecha del primer despliegue: 17 de diciembre de 1977 (Oliver Hazard Perry)
- Propulsión: Dos motores de turbina de gas General Electric LM 2500; 1 eje, 41.000 caballos de fuerza en total.
- Longitud:
"Casco corto" 445 pies (133,5 metros); opera helicópteros ligeros H-2
"Casco largo" 453 pies (135,9 metros); opera helicópteros H-60
- Rayo: 45 pies (13,5 metros).
- Desplazamiento: 4.100 toneladas (4.165,80 toneladas métricas) a plena carga.
- Velocidad: 29 nudos más (33,4+ millas por hora).
- Tripulación: 17 oficiales, 198 alistados.
- Armamento:
seis torpedos Mk46 (de dos montajes triples)
Un cañón naval de 76mm, un cañón de fuego rápido MK 75 calibre (3 pulgadas)/62
Un sistema de armas cercanas a Phalanx.
- Aviones
Dos SH-60 (LAMPS III) en FFG 8, 28, 29, 32, 33, 36-61
Un SH-2 (LampsMk-I) en FFG 9-19, 30, 31.
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