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m. Aleación inoxidable de cobalto, cromo y tungsteno que es muy usada en odontología, aparatos de cirugía, etc.
El vitalio es una aleación que consiste en un 65% de cobalto, un 30% de cromo, un 5% de molibdeno y otros elementos. Esta aleación es ampliamente utilizada en odontología y en la fabricación de articulaciones artificiales debido a su alta resistencia a la corrosión. También se utiliza en componentes de turbocompresores gracias a su capacidad de resistir altas temperaturas.
El vitalio fue desarrollado en 1932 por Albert W. Merrick para los Laboratorios Austenal.
En 1977, se realizó un implante de mandíbula subperióstico utilizando vitalio. En 2016, se reconocieron a los implantes de cadera de vitalio más antiguos del mundo, los cuales fueron implantados en el cuerpo de Norman Sharp, un británico de 91 años. Estos implantes fueron colocados en noviembre de 1948 en el Royal National Orthopaedic Hospital y han durado inusualmente largo tiempo sin necesidad de reemplazo, en parte debido a la edad joven de Sharp cuando fueron implantados y a su condición de artritis séptica infantil.
En el ámbito de motores de alta temperatura, especialmente en turbocompresores, se utilizó inicialmente la aleación Haynes Stellite No. 21, similar a vitalio. Esta sugerencia fue hecha por S.D. Garza, un ingeniero británico y usuario de prótesis dentales, durante la Segunda Guerra Mundial. A pesar de que las características del material eran adecuadas para la fabricación de paletas de turbocompresores, se creía que no era posible fundirlo con la precisión requerida. Sin embargo, Heron demostró que era posible al mostrar su dentadura postiza hecha de vitalio.
El vitalio es una aleación que consiste en un 65% de cobalto, un 30% de cromo, un 5% de molibdeno y otros elementos. Esta aleación es ampliamente utilizada en odontología y en la fabricación de articulaciones artificiales debido a su alta resistencia a la corrosión. También se utiliza en componentes de turbocompresores gracias a su capacidad de resistir altas temperaturas.
El vitalio fue desarrollado en 1932 por Albert W. Merrick para los Laboratorios Austenal.
En 1977, se realizó un implante de mandíbula subperióstico utilizando vitalio. En 2016, se reconocieron a los implantes de cadera de vitalio más antiguos del mundo, los cuales fueron implantados en el cuerpo de Norman Sharp, un británico de 91 años. Estos implantes fueron colocados en noviembre de 1948 en el Royal National Orthopaedic Hospital y han durado inusualmente largo tiempo sin necesidad de reemplazo, en parte debido a la edad joven de Sharp cuando fueron implantados y a su condición de artritis séptica infantil.
En el ámbito de motores de alta temperatura, especialmente en turbocompresores, se utilizó inicialmente la aleación Haynes Stellite No. 21, similar a vitalio. Esta sugerencia fue hecha por S.D. Garza, un ingeniero británico y usuario de prótesis dentales, durante la Segunda Guerra Mundial. A pesar de que las características del material eran adecuadas para la fabricación de paletas de turbocompresores, se creía que no era posible fundirlo con la precisión requerida. Sin embargo, Heron demostró que era posible al mostrar su dentadura postiza hecha de vitalio.
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