Definición de carabela

1. f. Mar. Antigua embarcación con tres palos, pequeña y ligera. Se refiere a un tipo de embarcación utilizada principalmente durante los siglos XV y XVI.
   
   Las carabelas eran barcos de vela y remo, de tamaño mediano, con una o dos cubiertas, que se utilizaban para la exploración, la guerra y el comercio.
   
   Eran conocidas por su capacidad para navegar en alta mar y su maniobrabilidad.
   
   Las carabelas fueron fundamentales en los viajes de descubrimiento realizados por los exploradores portugueses y españoles en busca de nuevas rutas marítimas hacia Asia y América.
   
   Las carabelas tenían un diseño específico: un casco estrecho y alargado y una estructura superestructura alta y esbelta, lo que les permitía resistir largas travesías por el océano. Su principal característica diferenciadora era su vela triangular, conocida como vela latina, que les otorgaba una gran agilidad y les permitía navegar a contraviento, una capacidad especialmente útil en los viajes de exploración.
   
   Existían diferentes tipos de carabelas, pero las más comunes eran la carabela redonda y la carabela latina. La carabela redonda tenía un mástil principal con un aparejo redondo, comúnmente conocido como vela cuadrada, mientras que la carabela latina estaba equipada exclusivamente con velas latinas.
   
   En los viajes de exploración, las carabelas eran usualmente acompañadas por otros tipos de embarcaciones, como las naos, las cuales eran más grandes y robustas, y se utilizaban para transportar suministros y tripulaciones mayores.
   
   Las carabelas son especialmente reconocidas históricamente por su papel en los viajes de Cristóbal Colón. Las tres embarcaciones que utilizó en su primer viaje al Nuevo Mundo en 1492 fueron la Pinta y la Niña, ambas carabelas, y la Santa María, una nao.
   
   La eficiencia y la versatilidad de las carabelas las convirtieron en una herramienta esencial durante la Era de los Descubrimientos. Sin embargo, a medida que avanzó el siglo XVI, fueron siendo gradualmente reemplazadas por embarcaciones más grandes y resistentes, más adecuadas para los largos viajes transatlánticos que se estaban volviendo cada vez más comunes.
   
   A pesar de su desaparición, las carabelas dejaron una huella imborrable en la historia de la navegación y la exploración, simbolizando la audacia y el espíritu aventurero de la época de los descubrimientos.
   
   
   
   Carabela. CC
   
   
   
   Origen etimológico de carabela: proviene del galaicoportugués caravela, y este diminutivo formado a partir de la palabra latina tardía carabus (que significa "escarabajo; barco ligero"), de la palabra griega antigua κάραβος (cárabos) , de origen desconocido, quizá macedonio . Comparar cáraba, cárabo, el catalán caravel·la, el francés caravelle, el inglés caravel o el italiano caravella

Origen de la palabra: (pprt. o gaü. caravela, y éste del latín carábus, una embarcación.)


f. Mar. Antigua embarcación muy ligera, larga y estrecha, con una sola cubierta con tres palos y algunas vergas de cruz en el mayor y en el de proa.
Gal. Cesta muy grande que suelen poner las mujeres en la cabeza para llevar comestibles.

♦ Esta acepción se emplea en: Galicia
Colom. Mujer que rivaliza con otra.

♦ Esta acepción se emplea en: Colombia
Ecuad. Alfeñique dulce de pasta de azúcar.

♦ Esta acepción se emplea en: Ecuador
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2º artículo

1. Embarcación a vela de los siglos xv, xvi y xvii, más pequeña y ligera que el Galeón, con una sola cubierta, popa llana y tres palos con antenas para vela latina. Es curioso observar que las de las tres «carabelas» más famosas, Pinta, Niña y Santa María, esta última, barco insignia de Colón, era en realidad una Nao, que aparejaba una vela cuadrada de trinquete enjarciada bajo el bauprés, una vela cuadrada de mesana con una gavia principal y una vela latina de mesana. Al igual que el galeón, la carabela podía tener fines bélicos o mercantiles. Antes del siglo xvii, las carabelas se pintaban con brillantes colores, en dibujos convencionales, con poca talla. Sólo el mascarón de proa era dorado. La ornamentación se prodigó en el siglo xvii.

Náutica y pesca

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